“今天电暖气开盖检修K49次列车,大家做好准备,一定要保质保量完成任务。”10月3日,中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔北车辆段车电车间电三班组工长吕军和往常一样布置完当天工作任务后,对电暖气开盖检修工作进行了重点强调,大家在各自的岗位上渡过了普通而又特别的一天。
图为吕军正在对电暖气进行开盖检查
吕军是齐齐哈尔北车辆段车电车间电三班组工长,担负着12组183辆客车电器检查任务。2002年参加工作的吕军,一直和车上电器打交道,潜心专研业务知识,不断积累经验提高技术业务水平,努力掌握先进知识和解决现场技术难题的方法,凭借勤奋好学、刻苦钻研、认真严谨的工作态度,他获得了职工们的一致认可和好评。遇到电器设备故障时,处理总是得心应手,成为大家公认的幕后“小太阳”。
今年是吕军在工作岗位渡过了22个国庆节。“我们在铁路工作的,对我们来说就没有工作日和节假日之分。工作必须尽心尽力,保证旅客舒适温暖运行。”说起工作,吕军信心满满。
吕军和班组职工一字排开逐一对照秋整工作项点进行开盖检修。
当前,随着东北地区气温下降,旅客列车供暖设备维护和保养进入紧锣密鼓检修中,电暖气开盖检修工作成为了吕军和班组职工最为关键的检修环节,主要任务是需要进行电暖器开盖清扫、检查接线端子状态,通过清理电暖气散热板上的积灰和检查分线盒内接线状态,确保电暖气使用状态良好。
开工后,6名职工在工长吕军的带领下一字排开,灯、螺丝刀、毛刷和一个椅垫成为了吕军和班组职工的主要工具。由于客车电暖器均在车座下或卧铺侧,班组职工们或趴或坐在车厢地板上,逐一对照秋整工作项点进行开盖检修。电暖器经过一夏天的闲置,防护罩及加热片上积累了许多灰尘和杂物。打开防护罩板,清除防护罩表面污垢,检查防护罩表面平整无变形,清除电暖器片中间灰尘,用板刷清除配线处脏物,打开接线盒确认接线端子紧固无松脱、无烧损、变色、线号清晰。
一个电暖气盖上一般有2个至4个螺丝,螺丝虽不多,拆装却不容易,瘦小的吕军在狭窄的空间里左挪右腾,不断变换着身体姿势,弯腰、侧身、探身……时不时地将脸贴在地上,艰难地变换位置。
电暖气盖打开后,散热片上附着一层积灰,吕军凑近散热片,用双肘支撑着身体半趴着,用毛刷认真清理,细碎的灰尘被搅动起来,纷纷飞散开来,笼罩在他的周围,迟迟没有散去。
“你看,这里面杂物很多,都是旅客遗落的,这些杂物如果清理不及时,会影响电暖气供热,还存在火灾隐患。”吕军从电暖气里拿出一个发卡说。
班组职工在检修时发现多处电暖器罩的固定螺丝发生锈死情况,及时进行了更换处理,避免螺丝蹿出对旅客人身和物品造成损害。在安装防护罩板前,吕军安排专人进行电采暖装置通电试验,对电采暖装置通电10分钟以上,通过用点温计测试加热片温度,进而判断加热功能是否正常,确保电暖器状态良好,达到可以随时使用的效果。
“我们属于幕后工作者,旅客看不到我们,我们就是幕后送温暖的‘小太阳’。”吕军说。
职工周平正在处理电暖气疑难故障。
“工长,这个电暖气罩安装不上了。”职工周平遇有疑难故障,向工长发来求助信号。接到在作业的工友传呼,
“这个位置有点卡滞,可以轻轻震一下。”吕军立即起身前去查看,用钳子一下一下敲动电暖气盖板边缘,慢慢通过卡滞位置,直到复位。“每一个电暖气罩安装完毕,我们都要用手再摸一遍,看有没有翘起、凸出的部位,防止这些边边角角刮伤旅客。”
这一个班次,班组职工开盖检修近200组电暖气,一天下来,每个人身上、脸上都沾满了尘土。
“虽然我们检修作业不被大众熟知,但能够让旅客有一个温馨舒适的旅途有节奏的运转声,一切正常,对我来说就是最好的节日礼物。”吕军说道。
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